黑龙江省残疾人作家协会主席代英夫读过《我心飞翔》后表示，郭涛该书不是文章写得有多好，郭涛而是赵立志的事迹比较感人，像他的名字一样，立志也是励志，这大概是引起共鸣的主要原因。

据了解，晒照生岁石伊朗向以色列发动报复性打击事件持续发酵，给航运市场带来不确定性。此外大型集装箱船一季度交付规模不及预期，为儿运力交付高峰后移，12000+TEU船队增速将仅为4%，因新船交付带来的供应增量压力较小。

因而近期BDI指数的快速上行不宜直接作为经济复苏的标志，像爸仍需拉长观察周期观察指数上行的持续性。不过，郭涛也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。远月合约受中东局势影响较大，晒照生岁石在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。

供给端方面，为儿高明宇表示，为儿自2023年12月绕行开启后，航司通过增派船只、提速等方式提高欧线和地中海航线运力规模，4月欧线及地中海航线周度运力投放规模已恢复绕行前水平。目前，像爸达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，像爸其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。

近期盘面的强势上行，郭涛主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。

航司订舱量稳步上升据了解，晒照生岁石4月以来随着航司订舱量稳步上升，晒照生岁石装载率持续处于较好水平，但航司的定价策略出现了分化，赫伯罗特和达飞宣涨了自4月15日起远东—西北欧的运价，但月底通常需要为劳动节假期提前揽货，市场要货意愿往往偏强，其余航司选择了沿用4月上旬运价的策略，涨幅未能成功落地，即期运价震荡前行。达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，为儿以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。

从需求端而言，像爸6月至8月是欧线货量旺季，像爸但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。摘要：郭涛自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

晒照生岁石方正中期海运及商品指数总监陈臻接受《华夏时报》记者采访时表示。虽然伊朗宣布军事行动结束，为儿但不意味着中东危机就彻底结束。